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“退役”夏利出租車被捐贈給首都博物館成為文物

2006年05月15日 23:31

    2月16日,北京市內環線主干道上車流滾滾。北京路面上已不多見的夏利出租車今年將全面退出運營,北京市交通管理運輸局將組織更新8000輛出租車,最后一批近7000輛夏利出租車屆時將被強制淘汰,曾是京城出租車主力軍的夏利出租車今年將正式退出北京。 作者:廖攀

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  中新網5月15日電 據《北京晚報》報道,今天上午,一輛曾經由全國勞模于凱駕駛過的夏利車,被捐贈給首都博物館收藏。

  報道說,近期首都博物館博將加大對近150年來近現代文物的征集力度,特別是與百姓生活息息相關、反映近現代甚至當代社會生活變遷的實物和檔案資料。

  報道說,這輛由首汽股份有限公司捐贈的承載著于凱“無痕跡服務”精神的夏利車,雖然已經行駛了五六十萬公里,但看起來仍然十分整潔舒適,汽車的前擋風玻璃下醒目地擺放著“于凱車隊首汽股份公司”的大紅標牌,后排車座的靠背上印著“真心為乘客”的標語,汽車的后門玻璃上還張貼著2005年度北京市物價局核發的每公里1.2元的計價標簽。于凱說,這輛夏利車已經于去年“退役”,自己現在駕駛的“的士”已升級為北京現代索納塔。

  首博副館長王武玨介紹,此前首博還曾經收藏過上世紀90年代初風行北京的“黃面的”出租車,“面的”和夏利雖然都已經或即將退出北京出租車的行列,但是它們記錄著建國以來北京出租行業的發展歷程,是印證北京歷史文化名城現代交通事業發展的重要實物。“黃面的”、夏利車等,都將在適當時機在新首博展出,從而與首博北京民俗展廳已經陳列的騾車、人力車等一起,勾勒出北京城市交通發展的立體圖景。

  今天上午,首博還獲贈北京火柴廠的檔案資料。首博有關人士表示,今后首博不僅要收藏記錄北京火柴廠等北京老企業轉軌、改制過程的實物資料,同時也將加大對反映北京新興高科技企業發展的實物資料的征集力度,力求全面記錄下北京現代化經濟的發展“印記”。(丁肇文)

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