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太倉港集裝箱海運有限公司隆重舉行首航儀式
發布時間：
2011-10-28 16:53
2011年10月28日，太倉港集裝箱海運有限公司臺灣、日本、韓國集裝箱班輪航線首航儀式在太倉港集裝箱三期碼頭隆重舉行。副省長史和平按壓水晶球，啟動了臺灣、日本、韓國集裝箱班輪航線首航。隨著一長聲嘹亮的汽笛，載滿集裝箱的“太倉河”號班輪緩緩駛離碼頭，現場禮花綻放，鑼鼓震天，宣告了太倉港擁有自己的船公司、自己開辟外貿航線的歷史一頁，標志著太倉港真正掌握了外貿航線發展的主動權。
省交通控股有限公司董事長、總經理楊根林，省交通控股有限公司黨委書記張新實，省發改委副主任林一峰，省財政廳副廳長王漢增，省交通運輸廳副廳長王昌保，蘇州市副市長浦榮皋，太倉港口管委會主任王竹鳴，太倉市委書記陸留生，市委副書記、市長王劍鋒，市委常委、港區管委會主任邱震德，副市長徐鳴強等出席首航儀式。
太倉港集裝箱海運有限公司成立于7月14日，短短三個月完成各項籌備工作，于10月28日正式首航太倉至臺灣、日本、韓國集裝箱班輪航線。這是貫徹落實省委、省政府關于“加快組建本省集裝箱運輸船隊，大力發展國際航線，加密近洋航線，繼續突破遠洋干線”重要指示的重大舉措，是響應2010年7月14日省政府關于“早日把太倉港打造成江蘇沿江集裝箱運輸的內貿轉運樞紐、近洋直達集散中心、遠洋中轉基地，實現太倉港集裝箱運輸跨越式發展”專題會議（第56號）精神的具體行動。
太倉海運集中首發3條外貿航線，是太倉港發展歷程中具有里程碑意義的一件大事，也是太倉海運邁出以太倉港為基本港，加快布局近洋航線網絡，努力突破遠洋航線的第一步。隨著班輪航線的開通，必將對促進江蘇沿海經濟的發展，對解決目前上海出口擁堵問題以及外貿企業降本增效都有著積極作用（蘇、錫、常、太、昆等地區，由太倉港出口，比從上海港出口，陸路運費至少低20-40%）；對推進江蘇經濟強省建設，對企業的發展，對太倉港口的發展都將會帶來很好地促進作用；對服務蘇南經濟轉型升級乃至長三角地區經濟的健康發展，對江蘇特別是蘇南現代服務業提速發展，對蘇臺兩岸商貿區的發展，提高太倉港口競爭力，都有著非常重要的意義。
隨著業務發展，太倉至臺灣、日本的班輪將逐步加密至每天一班。