發布時間：2025年10月25日 15:06 來源：中國新聞網
10月24日，《南海航運安全與發展報告(2025年)》(以下簡稱《報告》)發布并舉行媒體發布會。大連海事大學綜合交通運輸智能技術與裝備教育部工程研究中心主任賈鵬在會上表示，《報告》中提到南海是全球貿易的“超級縫合線”，“超級縫合線”是基于大數據呈現的客觀結果總結出來的一個全新的概念。它意味著，南海就像一條強有力的“線”，將全球各地的經濟體緊密地“縫合”在一起，構成了一個完整的供應鏈網絡，體現了南海的樞紐地位與連通性。賈鵬介紹，南海的船舶密度是加勒比海的7.5倍、波羅的海的3倍、地中海的1.5倍。這組懸殊的比值直觀地體現，南海是全球海運網絡中當之無愧的“流量中心”。
其次，是航線連通性。南海不僅僅是一個區域性的海上通道，更是一個連接全球的海上立交橋。它承載著全球40%的船舶掛靠量和30%的集裝箱貿易量。全球主要的經濟圈都被這條航線網絡緊密地串聯起來，這充分證明了其在全球貿易格局中的系統性重要地位。 (記者 董語飛）
責任編輯：【劉羨】
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