【解說】廣州市政府6月30日晚上9點宣布，7月1日零時起，該市對中小客車試行增量配額指標管理，試行期為一年，期間廣州中小客車增量配額為12萬輛。7月份該市暫停辦理中小客車的注冊及轉移登記，后續各月度平均分配增量配額，配置指標的具體辦法和相關程序將于7月底前發布。

　　【解說】這一消息引爆了當地車市。30日晚間，廣州賽馬場汽車城燈火通明，不少消費者半夜趕來買車，工作人員爭分奪秒通知客戶前來買車，并加班加點幫買家辦理購車手續。

　　【解說】廣州市政府6月30日晚上9點宣布，7月1日零時起，該市對中小客車試行增量配額指標管理，試行期為一年，期間廣州中小客車增量配額為12萬輛。7月份該市暫停辦理中小客車的注冊及轉移登記，后續各月度平均分配增量配額，配置指標的具體辦法和相關程序將于7月底前發布。

　　【解說】這一消息引爆了當地車市。30日晚間，廣州賽馬場汽車城燈火通明，不少消費者半夜趕來買車，工作人員爭分奪秒通知客戶前來買車，并加班加點幫買家辦理購車手續。

　　【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場部經理 林偉雄)昨晚都有大批量的客人過來買車，全廣州的4S店都通宵加班的啦，這個是實事來的，大概到今天(凌晨)5點咯，(銷售情況呢)銷售情況都還可以啊，比較樂觀咯。(客人的反應怎樣呢)反應就一半半吧，一半客人就說沒必要那么夸張咯，先上其他外地牌再轉回廣州牌咯，有些就是買車比較急切一點，就過來再了解清楚咯。大部分是(30日晚上)11點左右過來。

　　【解說】記者1日在廣州賽馬場汽車城看到，當日仍有不少消費者趕來咨詢、購車，希望能搭上“末班車”，也有汽車4S店在門口立起“有現車可開票可上牌”的牌子招徠客戶。據了解，因庫存有限，多數4S店已取消了此前的購車優惠。

　　【同期】(市民 劉先生)今天簽單的人比較多一些，就是本來很多人想看一看的，觀望一段時間的，可能今天就提前買了。對于我們來說可能會有一些影響吧，可能急著買車的就暫時上不了牌，但如果說不是很急著買車的話就先看一看咯。

　　【解說】今年以來，廣州車市銷量表現平平，此次對中小客車進行總量控制，無疑給車市潑了一瓢冷水。一些4S店表示，除了告知客戶盡早排隊等候“搖號”，公司目前也是“束手無策”。

　　【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場部經理 林偉雄)現在是停一個月上牌，其實現在是在考慮這一個月的觀察期，這個政策出來是不是真的對現在的車友造成多大的影響，可能后期再改革還不一定，所以我們如何應對還沒有答復，沒那么快有。

　　【解說】據悉，目前廣州實際人口超過1600萬人，至今年5月，該市機動車保有量240.5萬輛，其中中小客車167.4萬輛，是5年前的2.5倍，年均增長率達19%。與此同時，受土地資源、資金等條件制約，近5年廣州城市道路里程年均增長率約2%，登記泊位與汽車保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾正在持續擴大。

　　記者 高榮權 廣州報道