距離春節假期還有兩天，花甲之齡的王靜，抱著剛剛3個月的外孫，登上從上海到合肥的高鐵。高鐵車廂媲美乘坐飛機的舒適度，讓她想起年輕時乘坐的火車，不由感嘆不已。

　　【同期】(旅客 王靜)以前坐的普通列車 人是很擠的 那個車簡直是沒辦法帶孩子 就是車道走道里面都是人 現在這個高鐵還是方便的

　　距離春節假期還有兩天，花甲之齡的王靜，抱著剛剛3個月的外孫，登上從上海到合肥的高鐵。高鐵車廂媲美乘坐飛機的舒適度，讓她想起年輕時乘坐的火車，不由感嘆不已。

　　【同期】(旅客 王靜)以前坐的普通列車 人是很擠的 那個車簡直是沒辦法帶孩子 就是車道走道里面都是人 現在這個高鐵還是方便的

　　【解說】作為春運“大碼頭”，上海鐵路局春節前夕迎來客流高峰，日均運送旅客逾100萬人次。其中這兩年高速發展的中國高鐵，愈發受到市民們青睞，成為中國春運“大考”的“速度”潤滑劑。

　　盡管高鐵的票價相對較高，但快捷、舒適的特性，令其很快成為中國春運大軍的熱門選擇。對于大多數旅客來說，快速、安全的到家就是他們最大的期望。

　　【同期】(旅客 段衛全)我最主要的需求就是能快速安全的到達 票價貴不貴我考慮的是其次的 長途旅行很難受

　　(旅客 周傳)以前春運的時候要是晚兩天 就要坐綠皮車 票也很難買 而且不會這么寬敞 過道里全部是人山人海 然后慢慢的這兩年是有所改善的

　　(旅客 高飛)以前可能坐綠皮車 又臟時間又長 人也比較辛苦 也比較累 最長加班車好像坐過30多個小時 也差不多坐了一天一夜 后來就慢慢的有快車 可能空調車就更舒服一些 現在就慢慢高鐵 動車 時間更快 更節約時間 然后更舒適

　　同時與以往相比，網絡購票的開通也著實令旅客們方便不少。

　　【同期】(旅客 周傳)我們在網上買票取票的時候還是很方便的 因為下了班去取嘛 已經很晚了 那邊還有工作人員志愿者 小姑娘帶著我們去 2分鐘不到我們就取好了

　　(旅客 高飛)以前很少能買到座位的票 都是站票 現在網絡各方面都很發達 買票不是件大問題

　　(旅客 王靜)今年車票是從網上買的 相比以前不要排隊了 還是方便一點的

　　記者徐明睿 張亨偉 鄭瑩瑩上海報道