【解說】中國第一艘載人潛水器“蛟龍”號及其母船“向陽紅09號”7月3日在福州舉行了公眾開放日活動，吸引了眾多市民前往一探“深水蛟龍”的風采。

　　【解說】當天上午，記者來到了位于福州馬尾亭江的東海救助局福州基地碼頭，母船“向陽紅09號”靜靜的停泊在岸邊，船上掛起了禮儀彩旗。千名福州市民正分批次登船與蛟龍號 “親密接觸”。

　　【解說】中國第一艘載人潛水器“蛟龍”號及其母船“向陽紅09號”7月3日在福州舉行了公眾開放日活動，吸引了眾多市民前往一探“深水蛟龍”的風采。

　　【解說】當天上午，記者來到了位于福州馬尾亭江的東海救助局福州基地碼頭，母船“向陽紅09號”靜靜的停泊在岸邊，船上掛起了禮儀彩旗。千名福州市民正分批次登船與蛟龍號 “親密接觸”。

　　【解說】記者看到，靜躺在船尾支架上的“蛟龍”號十分醒目，不少市民一邊聽著潛航員的講解，一邊拿起手機相機拍照留念。

　　【同期】福州市民

　　我們雖然說生活在海邊，但是對于這種深潛的事業確實了解還是比較少的，那今天有這么一個機會能夠讓我們了解到這樣一個國家最頂級的甚至是世界最先進的一個設備，讓我們覺得對海洋又有了進一步認識，有了更深了解。

　　【解說】今年30歲的潛航員唐嘉陵，從事深海潛水工作已有8年，2009年開始，他參加“蛟龍號”深潛1000米的海上試驗，至今開了30多次“蛟龍號”。

　　【同期】潛航員 唐嘉陵

　　我們作業其實主要是靠蛟龍號的設備，這兩個就是蛟龍號的機械手臂，它可以進行海底的樣品的一個取樣，還有一些輔助的作業工具，這些就是錫紙保護下的設備就主要有水下的攝像機還有一些水下的照明燈，蛟龍號搭載了現在應該是最先進的水聲系統，可以與咱們的水面進行實時的通信。

　　【解說】唐嘉陵告訴記者，“蛟龍號”載人艙空間小，每次下潛只能裝3個人。潛水器里是常壓，人在里面工作，就與日常環境一樣。

　　【同期】潛航員 唐嘉陵

　　這有三個載人艙的觀察窗，但是它們現在都用我們的保護蓋給保護起來，這個艙的內徑是2.1米。是由三名下潛人員，其中就是有像我這樣的潛航員帶著兩名科學家，到深海進行科學探索和作業。

　　【解說】“蛟龍”號是中國首艘自行設計、自主集成研制的深海載人潛水器，長8.2米寬3米高3.4米。設計最大下潛深度為7000米，工作范圍可覆蓋全球海洋區域的99.8%。2012年6月27日， “蛟龍”號7000米級海試最大下潛深度達7062米，再創中國載人深潛紀錄。記者了解到，結束了公眾開放日活動后，7月4日上午，蛟龍號將正式啟程赴西太平洋開展科學考察。

　　記者 吳晟煒 陳永輝 福建福州報道